为水电一局盾构第一公里叫好
来源:党委工作部/新闻中心       作者: 党委工作部/新闻中心       编辑: 祝弘妍       点击率: 1462

  

据报道,9月27上午,水电一局哈尔滨地铁2号线大耿家站“超越者1号”盾构机提前近50天接收,平均掘进速度达到9.3米/天,成为地铁2号线首个始发首个接收的盾构机。同时,龙川路站至大耿家站区间亦成为地铁2号线首个贯通的区间,标志着水电一局地铁盾构施工顺利完成第一公里,引来一片叫好声。

千里之行,始于足下;万里长征,关键在于迈出第一步。正所谓“万事开头难”,小媳妇熬成婆实属不易。水电一局自参建京沪高铁步入铁路行业,一发而不可“收拾”。高铁、地铁、城际,深圳、哈尔滨、武汉、青岛、福州、晋太,从南到北,由东向西,中国电建的旗帜高高飘扬,水电一局的业绩、功绩,一次次地印记在“一带一路”的征程上,中国梦的史册,也必将留下浓墨重彩的记忆。

尤为难能可贵的是,水电一局地铁盾构第一公里目标实现,还有着不同凡响的意义。自此,水电一局地铁施工从边坡开始,车站、区间、车辆段一应俱全,从地面拆迁、钻孔到地下盾构始发、接收,无所不包。而盾构机从定制、监造、验收、运输、下井、保养、维护、操作、运行到接收,亦是举一千从。

如今,水电一局可以自豪地说,地铁工程施工各个类别,我们都干过,我们懂,我们熟,我们正在走向精通。我们有过教训,更积累了大量的成功经验。

然而,这一切来得并不容易。水电一局党政主要领导和班子成员统一思想,审时度势,从推进城镇化进程的国家大战略出发,精准洞察了地铁工程建设在城市交通发展中的重要地位和其中蕴藏的巨大机遇。他们依托、引领并责任把握市场和在建,以“发展是第一要务”为主旨,运用品牌兴企的方式,撰写地铁发展恢弘篇章。

水电一局始终坚守“超前意识、见缝插针、创新理念、快乐工作”的地铁文化,坚持“做好现场,拓展市场”的管理理念,不忘初心,砥砺前行,一路凯歌。

时间锤炼亮剑,机遇奠基征途,当智慧和理性的锋芒闪耀过时代的激流险滩,荆棘遍野的蛮荒,也会结满丰收的硕果。

2008年至今,公司历经“京沪”高铁的锻造,沐浴深圳地铁7号线建设洗礼,赢得创建安托山停车场“深圳第一坡”的美誉,拿下武汉地铁11号线长岭山车辆段,创下哈尔滨地铁2号线正线施工龙川路站当年车站封顶以及大龙区间盾构提前50天接收的奇迹,与正在承建的深圳地铁4号线和福州地铁6号线、青岛地铁1号线、晋太铁路2号线形成南北呼应、东西并进的发展格局。

十年来,公司荣获各级各类荣誉30余项,被系统和业内称为标杆单位。执行董事、总经理徐银林被黑龙江省评为优秀项目经理。

公司通过实施“管理创新、制度创新、技术创新、文化创新”“忠诚奖”“见习岗”“以工代培”先进机制,把各个地铁项目部打造成为锻造地铁人才的黄埔军校。

人才和文化的大行其道,给发展势头强劲的水电一局注入核心引力。

如今,水电一局的城市轨道工程已经实现了由深圳地铁7号线3个亿的项目,拓展到2017年30个亿工程体量的“阶梯式”发展目标。

事实证明,诚信一局、履约一局、品牌一局、幸福一局的目标已经在握,掌声也已响起,我们为这一切欢呼的时候,也请给水电一局盾构第一公里目标实现,大声叫好!