【最美一线人】之【盾构尖兵】倔强的老队长——王咏波
来源:党委工作部/新闻中心       作者: 祝弘妍/文 蔡丽娜/图       编辑: 祝弘妍       点击率: 1670

杨永杰带领的水电一局哈尔滨地铁团队可谓是学习型团队。一整条地铁2号线上,谁家有先进经验、有好的做法,都要去看一看、学一学,这种学习氛围在团队内也处处体现出来。

哈尔滨地铁项目部副总工程师兼盾构作业一队队长,王咏波,高高的个子,话不多却干脆利索。干了近三十年的水电工程设备维护,在五十二岁时初涉地铁工程,从深山走进城市,从修电站到建地铁,还要管理一个庞大的高端设备——盾构机,而且业主对现场标准化施工的要求就一个字——严,没到岗之前压力有点大。到了哈尔滨地铁2号线,现场走了一圈,又看了看盾构施工和结构图纸,他心里竟然有了谱。电气工作干了那么多年,万变不离其中;工地现场要求严,咱就严格按照要求来,世上无难事,只要肯钻研。

由于是公司第一次运用盾构机进行地铁施工,不会技术,没有经验,盾构操作队伍大部分都要外聘。王咏波说设备是我们自己的武器,我们必须要学懂会用,要会管理,要按照我们的要求进行施工维保。

他自己必须先学起来。盾构操作人员大部分都比他小很多,但王咏波没有碍于面子不好意思问,一有不懂就一定要刨根问底。王咏波不仅自己钻研,还带着几个小徒弟一起学,盾构司机是厂家派来的,为了培养一局自己的盾构人才,操作的时候,他领着小徒弟在旁边学,不懂就问,司机教的难点,小徒弟听不明白,又不好意思问,王咏波就帮着问,问的仔细,直到徒弟们明白为止。三个月,从管片、刀盘组装到泥浆填充,再到盾构姿态的监控调整,关于盾构机组里里外外的门道,被王咏波摸清了,参透了,徒弟们不懂的地方,王咏波自己就能指导了。

在哈尔滨地铁项目部,没有施工间歇这一说。杨永杰和他的管理团队成员都是24小时带班。无论什么时间,对于盾构机的管片拼装质量、进度、设备维护和保养,王咏波都要下洞自己看一下才放心。

2017年6月的一天,盾构机出现了一个大毛病,不能继续施工,盾构司机说是线路出了问题,维修需要很大费用。盾构机趴窝了,这是大事情,延误工期,后续工序无法进行。他下洞里里外外的看了一圈,心里有了数,硬气的问盾构机司机,我已经查看清楚了,你说到底哪出问题了吧?

盾构机司机这才说了实话,是操作时参数错误导致发动机被烧坏。王咏波立刻与厂家协调,盾构厂商连夜从大连发来新的发动机,并安装维修,第二天盾构机正常启动。

由不懂到稍懂,再到已经有了自己的经验和心得,王咏波说起地铁盾构施工管理头头是道。他说,在这个区间,我们已经精通了盾构的施工方法。到下个区间,我们就能够指导施工了。现在,我们已经有话语权了,接下来的作业,我们会拿出自己的施工计划,按照最好的办法施工。

 

副总工程师兼盾构作业一队队长王咏波在大龙区间隧道_副本.jpg